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康明斯发电机油底壳油面升高故障分析

发布时间:2019-09-25 网址:www.12-lan.com

       在康明斯发电机在使用过程中,有时会出现润滑油没有减少,而不是增加。这种情况显然与润滑油中的其他液体混合。当发生这种情况时,立即停止检查,并进行彻底的检修。否则,不仅会影响设备的正常运行,而且会导致严重的机械故障。

       康明斯发电机油底壳液面升高的主要原因是:水在油底壳,汽缸,身体变形或裂缝;湿式气缸套穿孔;夹克阻水圈损伤;油散热器损害;缸垫损坏;水泵密封水圈损伤等。

       气缸体或气缸盖的裂纹或变形:主要是由于使用和维护不当,如:长时间高负荷运转,热负荷和热应力过大,高温缺水时突然向柴油机中加入大量冷水;在拆卸、装配和搬运过程中人为损坏;意外损坏和裂纹。

       湿缸套穿孔:主要是由于缸套与柴油机冷却水直接接触散热,冷却水在循环过程中冲刷缸套外表面,在缸套外表面形成空蚀和空蚀现象。在很长一段时间内,气缸套外表面会形成空化和空化腐蚀。时间一长,可以使这件夹克看起来到水面之下显得更加密集的坑,严重的会使夹克穿孔,柴油发动机的冷却水进入油底壳。

       气缸套止水环损坏的主要原因是气缸套安装时,气缸套中心线与气缸套支撑孔端面不垂直,止水环被过量咬伤。由于发动机在缺水情况下运行,缸套温度过高,损坏了堵水环,导致冷却水漏入油盘。

       油类散热器损坏:散热器芯由一排铜管组成,冷却剂在散热器芯内流动,柴油机油在管外循环,高温油在流动过程中由冷却剂冷却,以保证一定的油温。当散热器的铜管断裂或散热器芯两端的密封失效时,冷却剂可通过油路进入柴油发动机的油底壳。或由于水箱水位高于油散热器,高度差的地层压力的作用下,将通过冷却水散热器管的油道到柴油机油底壳。此外,如果散热器芯的两端和散热器壳之间的密封失效,冷却水也可能进入油盘。

       气垫损坏:如果发动机异常过热,会导致气缸垫烧蚀、损坏和泄漏,如果气缸垫装配不光滑或装配方向不正确,也会导致气缸垫层损坏和泄漏。此外,还存在气缸垫与气缸盖、缸体混合、气缸盖密封不严、漏水等现象,从而破坏了气缸工作和润滑,流入油底壳,引起油乳化,影响了发动机的润滑性能。

       泵密封圈的损坏:泵密封圈损坏后,通常会有水从溢流孔流出。如果溢流孔被淤泥或杂物堵塞,水会沿着泵轴流入发动机前齿轮箱,进入油底壳。所以泥泵溢水孔,经常发现漏水及时更换水圈。





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